Вслeд зa aнoнсoм расширения сталеплавильного передела, ЧАО «ММК им.Ильича» (ММКИ, Мариуполь) займется реконструкцией прокатного производства.

«Сегодня мы подписали еще один важный документ — контракт с Новокраматорским машиностроительным заводом. Дали старт важному инвестиционному проекту по реконструкции моталок ЛПЦ-1700. Порядка 80 миллионов гривен мы направляем на приобретение комплекса оборудования для нашего стана. Параллельно выполним капитальный ремонт нагревательной печи №1. Общие инвестиции на ближайший год составят порядка 120 млн грн», — написал в своем facebook генеральный директор ММКИ Юрий Зинченко.

По его словам сейчас Стан производит рулоны массой до 9,5 тонн. Установка нового оборудования НКМЗ позволит увеличить этот показатель до 27 тонн. Как удалось выяснить Delo.UA, такое решение позволит комбинату существенно расширить круг клиентов.

«Крупные переработчики плоского металлопроката действительно стараются покупать рулоны массой 25-35 тонн. Это позволяет существенно экономить на дополнительных операциях, таких как остановка конвейера, замена стального рулона и т.д. Поэтому многие металлургические компании стараются внедрять или уже внедрили оборудование для произовдства продукции такой массы», — рассказал вице-президент Research & Consulting Group (Германия) Александр Сирик.

Директор по маркетингу ООО «Метинвест Холдинг» Роман Курашев уточнил, что установка моталки для смотки тяжелых рулонов на ММК им.Ильича позволит соответствовать требованиям клиентов в сегменте трубной отрасли. Ведь известно, что мариупольский комбинат — один из основных украинских производителей штрипса (заготовки) для сварных труб.

Инженер-металлург, знакомый с намерениями ильичевцев, на условиях анонимности рассказал Delo.UA, что это часть проекта по модернизации сталеплавильного передела с установкой новой машины непрерывного литья заготовок (МНЛЗ), контракт по которой был подписан во вторник. Ведь в итоге, комбинат получит слябы того размера и качества, которое необходимо для производства тяжелых стальных рулонов. Ведь в противном случае, предприятию придется производить сварку малых рулонов (так называемые baby coil), на что уходит до 30 минут.

Юрий Зинченко уточняет, что новый агрегат поможет повысить качество смотки рулона и уменьшить риск повреждения продукции при транспортировке. Также модернизация позволит снизить себестоимость горячекатаного и холоднокатаного рулонов за счет меньшего расхода металла на тонну проката.

Автор: Артем
Ильин
редактор раздела «Индустрия»