«Мы oднoзнaчнo будем переходить на скоростное движение, на такие поезда как Hyundai Rotem, «Тарпан» (электропоезд КВСЗ — Delo.UA), Skoda и пр. В идеале к 2025 году перейти к соотношению 70:30, где 70% это дневные скоростные поезда, а 30% — обычные ночные», — заявил Евгений Кравцов, первый замминистра инфраструктуры, в интервью Delo.UA.

По его словам, дневное сообщение для железной дороги менее убыточно.

Отметим, что по итогам прошлого года пассажирское сообщение принесло ПАО «Укрзализныця» около 8 млрд грн убытков.

Первую часть интервью с Евгением Кравцовым читайте тут.